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UTB
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Das 21. internationale Feldbahntreffen 2011
im

Nationalschmalspurmuseum “Stoomtrein Valkenburgse Meer”, NL

Teil 1

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Feldbahntreffen
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Lokschuppen vor dem Bahnhof
Morgens wurden die fünf Dampflokomotiven angeheizt.
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Im Wagon
Personenzug
Mit dem Personenzug fuhren wir um das Valkenburgse Meer. Am Streckenende erwarteten wir die Ankunft eines sehr langen dampfbespannten Kipplorenzuges.
Streckenende
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Ankunft des Lorenzuges zur Rückfahrt
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Rückfahrt
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im Bahnhof
Rückunft im liebevoll gestalteten Bahnhof. Er ist die Rekonstruktion eines Landbahnhofs.
Deko
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Hawe offener Hawe
Besonderes Interesse galt den elektrischen Hawe-Wagen. Sie wurden früher im Feld- und Gartenbau eingesetzt.
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Schiebebühne Schiebebühne mit Lok
Die neue Schiebebühne / Traverse
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Die Lokparade
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Jagdwagen
Die Dünen waren früher Jagdgebiet. Zur Jagd fuhr man mit der Bahn und nahm den Jagdwagen für die Beute mit.
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Whitkomb Innenraum
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Michael Staats mit Jung DEMAG Diema
Railauto
Die olivgrüne Whitkomb ist eine amerikanische Militärlokomotive von 1943,  die andere ist ebenfalls eine Whitcomb von 1943, der ein hydraulischer Kran angebaut wurde. Darunter eine Jung, eine DEMAG und eine Diema. Ein besonderes Schmuckstück ist das Simplex-Railauto aus dem Jahr 1922.
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Teil / Part 2
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UNKELBACHER TAL BAHN 
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Vorstellung / introducion
Aktionen / actions
Plan / map
Gallerie
Fahrzeuge / rolling stock
Schienen / rails
Feldbahntreffen / meetings
Besuche / visits
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